Leerjaar 2024-2025

Ontwerpopdracht klas 1. Opdrachtgever: Diergaarde Blijdorp.

Vorig jaar heeft Diergaarde Blijdorp besloten dat Amazonica, dat deel uitmaakt van het thema Zuid-Amerika, wordt veranderd naar het thema (Centraal) Afrika. Om die reden zullen de belangrijkste eerdere bewoners, de tropische vlinders, gaan plaatsmaken voor enkele diersoorten uit Centraal Afrika, waarvan het Dwergnijlpaard de belangrijkste wordt. Daaromheen zullen nog enkele diersoorten een plek krijgen. Niet alleen de dieren, ook de planten zullen worden vervangen door vegetatie en landschap uit Centraal Afrika. Er moet dus een geheel nieuwe leefomgeving worden gemaakt. Ook de naam Amazonica moet worden vervangen door een nieuwe naam. Daarnaast moet in het ontwerp rekening worden gehouden met de beleving van de bezoeker, met geluiden, geur, warmte, licht en beplanting. Is er goede beveiliging, bijvoorbeeld een glazen wand tussen mens en dier of is er ook natuurlijk en echt contact mogelijk? Hoe gevaarlijk zijn deze dieren voor mensen?  De koepelconstructie blijft wel bestaan, de rest wordt nieuw.

NB: Dit project wordt dit jaar voor de 2e keer uitgevoerd, vorig jaar onder de naam ‘Een nieuw verblijf voor het Dwergnijlpaard’, omdat de situatie in Blijdorp tot op heden nog niet is veranderd. Hippodome verwijst naar het Latijnse woord voor paard, gecombineerd met het Romeinse huis en gewelf of koepel, en is een woordspeling op het Griekse Hippodrome.

Ontwerpproject klas 1. Opdrachtgever: Diergaarde Blijdorp.

Een corridor is een stuk land dat habitats met elkaar verbindt, waardoor tijgers, olifanten, leeuwen en andere dieren in het wild zich kunnen verplaatsen. Zonder corridors kan het leefgebied van bijvoorbeeld tijgers gefragmenteerd raken en kunnen populaties geïsoleerd raken, waardoor ze kwetsbaar zijn voor plaatselijk uitsterven. En niet alleen ijgers worden bedreigd door stroperij en verlies van leefgebied. In verschillende Aziatische landen, zoals India en Bhutan wordt een actieplan nu uitgevoerd, Blijdorp helpt hieraan mee: ‘Diergaarde Blijdorp heeft de unieke rol als coördinator van het internationale populatiemanagementprogramma en levert zo een bijdrage aan het voortbestaan van deze iconische soorten. We richten ons op het vergroten van het leefgebied. Het doel is dat we in 2050 hebben bijgedragen aan de realisatie van tien succesvolle corridors die leefgebieden met elkaar verbinden.’

Blijdorp wil graag het bewustzijn bij bezoekers van de diergaarde in Rotterdam vergroten, en mensen bekend maken met de corridors voor de tijgerpopulatie en de leeuwen in de Aziatische landen. Blijdorp wil hiervoor zelf twee corridors in de diergaarde zelf bouwen, tussen het tijgerverblijf en het leeuwenverblijf. De dieren zouden vrij kunnen lopen tussen de twee gebieden via de corridor. De leerlingen van de brugklas maken het ontwerp.

Onderzoeksopdracht klas 4. Opdrachtgever: NS

De NS voorspelt een toename van het aantal treinreizen (lees verplaatsingen) in 2040 van ruim 30% procent, ten opzichte van 2018. In 2018 werden 58 miljoen reizen per trein afgelegd. Het huidige spoor moet daarom beter én slimmer benut worden. Dit betekent dat er meer treinen op het bestaande spoor zullen rijden en dat treinen elkaar sneller opvolgen.

ProRail wil graag dat klas 4 van ons Technasium zoek naar innovaties die ervoor zorgen dat meer mensen per trein kunnen reizen, zonder negatieve invloed op de reisbeleving en het comfort, terwijl het aantal sporen gelijk blijft. Wel mag het ontwerp van de perrons veranderen. Voor deze opdracht gebruiken we een simulatieprogramma van de NS.

Onderzoeksopdracht klas 3. Opdrachtgever: Hogeschool Rotterdam, Technische Informatica.

Robots spelen een steeds grotere rol in onze samenleving. Daarom is het belangrijk om jongeren daar goed op voor te bereiden, te beginnen met het inzoomen op de inzet van robots in het onderwijs. Het Libanon Lyceum is samen met Hogeschool Rotterdam op zoek naar creatieve invullingen hiervoor. De input van leerlingen zelf, als ervaringsdeskundigen, mag hierbij niet ontbreken.

Klas 2 Ontwerpopdracht. Opdrachtgever: RET.

De RET streeft naar efficiënt en comfortabel reizen in de stad, en een goede begeleiding van reizigers in het OV is daarbij van belang. Een goede communicatie met de reiziger hoort daarbij. De RET wil zich voortdurend ontwikkelen, en daarom worden innovaties in de praktijk getest in de Slimme Tram, die ondertussen in de gewone dienstregeling rijdt in Rotterdam. In deze slimme tram worden innovaties ook getoetst aan de reizigers zelf, bijvoorbeeld met enquêtes of een Emoji terminal.

De RET wil daarnaast ook een slimme tramhalte ontwikkelen, die met hetzelfde doel om innovaties te testen wordt geplaatst op een centrale en bestaande tramhalte in Rotterdam, bijvoorbeeld naast CS. Deze halte functioneert dus als gewone halte, maar ook als proeftuin, waar allerlei innovaties uitgeprobeerd worden, op het gebied van comfort, beleving, communicatie, duurzaamheid en sociale veiligheid.

De leerlingen uit klas 2 ontwerpen voor de RET deze slimme halte.